Sus detractores estiman que los beneficios medioambientales son exagerados, pero en lo referente al calentamiento climático, los estudios dicen que emiten menos gases de efecto invernadero que los autos con motor a combustión.
Es importante distinguir el impacto en el clima de otros aspectos, como la contaminación minera. Tres afirmaciones que circulan en las redes sociales respecto a los autos eléctricos fueron resueltas.
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Un argumento frecuente es que estos coches eléctricos emiten tantos gases de efecto invernadero que los autos térmicos, ya que la electricidad que usan es producida por centrales que usan energías fósiles, como el carbón.
Pero según la Agencia estadounidense de protección del Medio Ambiente, un auto eléctrico cargado en Saint Louis, en Miouri uno de los Estados cuya electricidad más depende del carbón, produce en promedio 247 gramos de dióxido de carbono (CO2) por milla (unos 154 gramos por km), contra 381 gramos para un vehículo térmico.
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El balance carbono de un auto eléctrico depende de la región o el país donde ha sido recargado: es más importante en países como Polonia o en naciones asiáticas, que producen buena parte de su electricidad a partir del carbón, que en Francia donde depende mayoritariamente de la energía nuclear.